Kulskruven utsätts ofta för böjning, vridning, trötthet och slag vid arbete, och bär samtidigt friktion vid glid- och roterande delar. De viktigaste formerna av skador på kulskruven är slitage och trötthet. Därför är prestandakravet att helheten måste ha goda omfattande mekaniska egenskaper (det vill säga en viss hållfasthets- och seghetssamordning) och högdimensionell stabilitet, och de relevanta arbetsdelarna (racerbana, axeldiameter) måste ha hög hårdhet, hög hållfasthet och tillräcklig Nötningsbeständigheten.
Kulskruven är en viktig del av transmissionsmekanismen. Arbetsstycket kännetecknas av hög bearbetningsnoggrannhet och strikta deformationskrav. På grund av de många bearbetningsförfarandena är kvaliteten och deformationen av värmebehandling avgörande. Det konstaterades i produktionen att arbetsstycket var allvarligt deformerat efter förgasning och släckning, och det var svårt att korrigera det. Stor deformation uppträdde också i bearbetningen efter värmebehandling, vilket orsakade ett stort antal produktreparationer och många arbetsstycken att skrotas. Därför bör transmissionsdelars material, värmebehandlingsmetoder och bearbetningsmetoder väljas på ett rimligt sätt, och lämpliga smörjmetoder och skyddsåtgärder bör vidtas för att säkerställa kulskruvens kvalitet.
