För precisions- och raka styrskenor (såsom CNC-verktygsmaskiner och mätmaskiner) med höga krav på geometrisk noggrannhet, övningsnoggrannhet och positioneringsnoggrannhet bör vissa principer följas under konstruktionen:
1. Principen om felkompensation uppfyller följande tre krav för att järnvägssystemet ska kunna implementera fel för att kompensera varandra:
(1) Den mellanliggande elasticitetslänken måste sättas upp mellan skenorna, såsom rullande plastband (skivor) eller vätskemembran.
(2) Det måste finnas tillräcklig förspänning mellan skenorna för att kompensera för kontaktfel.
(3) Tillverkningsfelet för styrskenan bör vara mindre än deformationen av den mellanliggande elastiska kroppen (komponenten).
2. Noggrannheten i noggrannhet och principer för icke-störning. Noggrannheten hos styrskenorna vid användning och användning påverkar inte varandra för att uppnå högre noggrannhet. Till exempel påverkar den raka linjäriteten hos den rektangulära styrningen och den raka linjäriteten hos sidostyrskenan inte varandra; förändringarna i den horisontella storleken på den kombinerade plan-V-styrskenan påverkar inte styrskenans arbetsnoggrannhet.
3. När principen för rörelse och statisk gnidningsfaktor ligger nära designstyrskenan, bör rörelsen hos styrskenans kontaktyta och den statiska gnidningsfaktorn närma sig för att erhålla hög upprepad positioneringsnoggrannhet och jämnhet vid låg hastighet. Glidande styrskenor, liten och tyst friktionsfaktor och nära friktionsfaktor.
Precisionsprinciper för installation av linjär styrskena
4. Principen för styrskenans extra självinspiration måste göra styrskenan hög, och styrskenans egenskaper måste ha samma egenskaper som automatiska stolpar. Den horisontella styrningen kan användas av rörelsekomponentens vikt; andra styrskenor måste fästa fjäderkraft eller rulltryck för att det ska passa.
5. Alla kontaktprinciper Längden på den fasta styrskenan måste säkerställa att den dynamiska styrskenan är i de två yttersta lägena för den maximala resvägen, och kontakta den fasta styrskenan (kommer inte att överskrida den fasta styrskenan) för att säkerställa att styrningen track är alltid kontakt under kontaktprocessen.
6. När kompensationskraften deformation och termisk deformation principer och termisk deformation av styrskenan och dess stödjande delar eller temperatur ändras, när designen styrskenor och deras stödjande delar, strävar efter att göra det deformation och bli en nödvändig form. Till exempel är balkstyrskenan på Dragon Gate-maskinverktyget gjord till en medelkonvex för att kompensera böjdeformationen som orsakas av spindellådans (eller bladets) vikt.
