Placera några roterande kroppar (rullar, rullar eller rullsömmar) mellan arvs- och rörelsedelarna, så att de två matchande skenorna som inte är direkt berörda kallas roterande styrskenor.
Kännetecken för roterande skenor är att friktionsmotståndet är litet, övningen är lätt och flexibel; slitaget är litet, vilket kan bibehålla noggrannheten under lång tid; rörelsekoefficienten och statisk gnidning är liten, och fenomenet "krypning" är inte lätt att uppstå vid låg hastighet, så övningen är enhetlig och smidig. Därför, på enheten som kräver mikrovolymrörelse och exakt positionering, är nackdelen med den allt mer omfattande användningen av roterande styrskenor att styrskenans yta och rotation är punktkontakt eller linjekontakt, dålig vibrationsmotstånd och stor kontaktspänning. Höga krav på ythårdhet: Höga krav på styrskenans formnoggrannhet och storleken på rotationskroppen.
1. Strukturform
Rullskenor - är rullskenan för den V-plankorsande sektionen, rullskenan för den dubbla V-formade tvärsektionen och den cirkulära rullskenan. Eftersom rullen och rälsytan är i kontakt är träningen lätt, men styvheten är låg och bärförmågan liten. Används vanligtvis vid tillfällen med små vikter och belastningar.
Rullskenan - Rullen i rullskenan är i kontakt med styrskenan. Därför är dess bärighet och styvhet större än den rullande pärlstyrningen, nötningsbeständigheten är bättre och flexibiliteten är något sämre. Rullen är känsligare för ojämnheten i styrskenan och det är lätt att generera sidoförskjutning och glidning, vilket ökar styrskenans motstånd, accelererar slitage och minskar noggrannheten. Ju större diameter valsen har, desto känsligare är den.
När strukturstorleken är begränsad kan en rulle med liten diameter användas. Denna styrning kallas en rullstyrskena. Det rullande styrskenestödet är en standardkomponent, som har fördelarna med installation, enkel smörjning och lätt att justera skydd. Eftersom rullen roterar i det stängda spåret kan den användas på ett stort styrspår.
2. Det allmänna ämnet för roterande rälsdesign
1. Val av strukturell form: Roterande styrskenor är indelade i två typer: öppna och stängda enligt deras strukturella egenskaper. Den roterande skenan av öppen typ används i mitten av de två styrlasterna, och den kan upprätthålla en bra kontaktskena i mitten av de två styrskenorna. Den stängda styrskenan är motsatsen. Böjligheten hos kulstyrskenan är god, strukturen är enkel, tillverkningen är enkel, men lastkapaciteten är liten, styvheten är låg och den används ofta vid tillfällen med höga noggrannhetskrav, flexibel träning och lätt belastning . Rullens (nål) styrskenan har stor styvhet och stark bärförmåga, men positionsnoggrannheten är hög. Den roterande skenan har ett standard rotorlager. Strukturen är enkel, tillverkningen är enkel och smörjningen är bekväm. Den ska användas för tillfällen med medelprecision. För att öka bärigheten hos den roterande skenan kan förspänningen appliceras. Vid denna tidpunkt är styvheten stor, och det finns inget gap, och noggrannheten förbättras i enlighet därmed, men dämpningen är större än förbelastningen, tillverkningen är komplex och kapitalet är högt. Därför används den mest för precisionsstyrskenor.
2. Urvalslängd: Generellt bör längden på styrskenan vara så kort som möjligt under förhållanden för att möta skenrörelsen.
Vid användning av ett cirkulärt roterande styrskenestöd är färdlängden för de rörliga delarna inte begränsad. Storleken och antalet roterande kroppar: Stor diameter, stor lastkapacitet och litet friktionsmotstånd. För rullskenan ökas rullens diameter och styvheten ökar (rullskenans styvhet har inget att göra med rullens diameter). Därför, om den inte är begränsad av strukturen, bör en stor rotation väljas. Rullskenans friktionsmotstånd är stort, och den rullande nålen kan utvecklas. Därför, när antalet rullskenor (särskilt när diametern på den rullande nålen är mindre än 4 mm) inte används som möjligt, när antalet rotorer ökas, ökar också bärförmågan och styvheten hos styrspåret. Antalet rotationer bör dock inte vara för mycket. För mycket ökar ojämnheten fördelade på rotorn på rotorn, och styvheten minskar. Om antalet rotationer är för litet kommer tillverkningsfelet att avsevärt påverka orienteringsnoggrannheten för de rörliga delarna. Generellt är antalet rotationer 12 i en rotation.
Struktur av en linjär styrskena
För det tredje, roterande styrskenas styvhet och föråtdragningsmetod:
1. När arbetsbänken rör sig tillbaka kommer trycket på arbetsbänkens rotation att ändras. När styrskenan är vid 1, är rotationen av båda ändarna lika, och arbetsbänken hålls horisontellt: När styrskenan rör sig till position 1 eller i, är vridkraften för de två ändarna olika och deformationen är inkonsekvent . Detta orsakar fel.
2. För att minska deformationen av styrskenan och förbättra styvheten, förutom toleransen för form, storlek, antal, antal och lämplig ökning av tjockleken på arbetsbänken, används den vanliga förbelastningsmetoden för att förbättra styrskenans styvhet. Den svansformade rotationsskenan erhålls och styrs av den mobila skenpanelen. Testet bekräftade att när överprofilen ökade, började styrskenans styvhet att öka kraftigt. Efter att ha nått en viss grad ökades övervinstvolymen. Förändringen är inte stor och övervinstvolymen överstiger ett visst värde och den har ökat kraftigt. Därför bör rättvisans rättvisa göra rälsstyvheten bättre och dragkraften är inte stor.
För det fjärde, tekniska krav
Kvaliteten på styrskenan beror på dess tillverkningsnoggrannhet och installationsnoggrannhet. Flera tekniska villkor för roterande skenor bör utformas enligt kraven för användningen.
Styrskenans oräthet är i allmänhet 10-15 mikron, och precisionen är mindre än 10 mikron. Rotationskroppens diameter är dålig. För den allmänna styrskenan är diameterskillnaden mellan alla rotationskroppar inte större än 2 mikron. Diameterskillnaden mellan det roterande bandet är inte större än 0.5 mikron: rullens avsmalning ligger inom rullens längd och diametern på storleken är mindre än 0.5-1 Microfine : ytjämnhet ska skrapas: inom 25x25 cm 2 är dess kontaktpunkter 20- 25 punkter, ta exakt den övre gränsen och ta i allmänhet bort gränsen.
