Koppling hänvisar till en anordning som förbinder två axlar eller en axel och en roterande del, och som roterar tillsammans i processen att överföra rörelse och kraft, och inte kopplas ur under normala förhållanden. Ibland används den också som en säkerhetsanordning för att förhindra att de anslutna delarna utsätts för alltför stora belastningar och spelar en roll för överbelastningsskydd.
Kopplingar kan delas in i två kategorier: styva kopplingar och flexibla kopplingar.
Stela kopplingar har inte förmågan att buffra och kompensera för den relativa förskjutningen av de två axlarna, och kräver strikt inriktning av de två axlarna. Denna typ av koppling har emellertid enkel struktur, låg tillverkningskostnad och montering och demontering. , Bekvämt underhåll, kan säkerställa hög neutralitet för de två axlarna, stort transmissionsvridmoment och bred tillämpning. Vanligtvis används flänskopplingar, hylskopplingar och klämkopplingar.
Flexibla kopplingar kan vidare delas in i flexibla kopplingar utan elastiska element och flexibla kopplingar med elastiska element. Den förstnämnda typen har bara förmågan att kompensera den relativa förskjutningen av de två axlarna, men den kan inte buffra och minska vibrationer. De vanliga är hala. Blockkopplingar, växelkopplingar, universalkopplingar och kedjekopplingar etc.; den senare typen innehåller elastiska element, förutom förmågan att kompensera för de två axlarnas relativa förskjutning, har den även buffrande och dämpande funktioner. Det överförda vridmomentet begränsas dock av det elastiska elementets styrka och är i allmänhet inte lika bra som den flexibla kopplingen utan elastiska element. Vanligtvis används elastiska hylsstiftskopplingar, elastiska stiftkopplingar, plommonformade kopplingar och kopplingar av däcktyp. Kopplingar, serpentinfjäderkopplingar och vasskopplingar m.m.
Enligt olika arbetsförhållanden måste kopplingen ha följande prestanda:
(1) Rörlighet. Kopplingens rörlighet avser förmågan att kompensera för den relativa förskjutningen av de två roterande komponenterna. Faktorer som tillverknings- och installationsfel mellan de anslutna komponenterna, temperaturförändringar under drift och lastdeformation etc. ställer alla krav på portabilitet. Den rörliga prestandan kompenserar eller avlastar den extra belastningen mellan axlar, lager, kopplingar och andra delar som orsakas av den relativa förskjutningen mellan de roterande komponenterna.
(2) Dämpning. För tillfällen då belastningen startar eller arbetsbelastningen ändras måste kopplingen ha elastiska element som kan buffra och minska vibrationer för att skydda drivmotorn och arbetsmaskinen från skador.
(3) Säker och pålitlig, med tillräcklig styrka och livslängd.
(4) Enkel struktur, bekväm montering, demontering och underhåll.
