Applicering av linjär styrning i verktygsmaskin
Styrskenesystemet gör det möjligt för verktygsmaskinen att få snabb matningshastighet. I fallet med samma spindelhastighet är snabb matning en egenskap hos linjära styrningar. Linjära guider har, liksom platta guider, två grundläggande element; en som styrning är ett fast element, och den andra är ett rörligt element. Eftersom den linjära styrningen är en standardkomponent är den avsedd för tillverkare av verktygsmaskiner. Det enda man kan göra är att bearbeta planet för en monteringsskena och justera skenans parallellitet. Naturligtvis, för att säkerställa verktygsmaskinens noggrannhet, är en liten mängd skrapning av bädden eller kolonnen väsentlig. I de flesta fall är installationen relativt enkel.
Compared with flat guide rails, the cross-sectional geometry of linear guide rails is more complicated than that of flat guide rails. The reason for the complexity is that grooves need to be machined on the guide rails to facilitate the movement of sliding elements. The shape and number of grooves depend on the machine tool to complete. Function. For example: a guide rail system that bears both linear force and subversive moment is compared with a guide rail that only bears linear force. The design is very different.
There is no intermediate medium between the moving element and the fixed element of the linear guide, but a rolling steel ball. Because the rolling steel ball is suitable for high-speed motion, has a small friction coefficient and high sensitivity, it can meet the working requirements of moving parts, such as the tool holder and carriage of the machine tool. The basic function of the fixed element (guide rail) of the linear guide system is like a bearing ring, and the bracket for mounting the steel ball is shaped like a "v". The bracket wraps the top and both sides of the rail. In order to support the working parts of the machine tool, a set of linear guide has at least four supports. Used to support large working parts, the number of brackets can be more than four.
When the working parts of the machine tool move, the steel balls circulate in the groove of the bracket, and the wear of the bracket is distributed to each steel ball, thereby prolonging the service life of the linear guide. In order to eliminate the gap between the bracket and the guide rail, the preload can improve the stability of the guide rail system and the preload can be obtained. It is to install an oversized steel ball between the guide rail and the bracket. The diameter tolerance of the steel ball is ±20 microns, with 0.5 micron increments. The steel balls are screened and classified and installed on the guide rails respectively. The size of the preload depends on the force acting on the steel balls. If the force acting on the steel ball is too large, the steel ball will withstand the preload for too long, which will increase the movement resistance of the bracket. There is a balance problem here; in order to improve the sensitivity of the system and reduce the movement resistance, the preload must be reduced accordingly, and in order to improve the movement accuracy and the retention of precision, it is required to have sufficient preload negative numbers, which are contradictory two. aspect.
If the working time is too long, the steel ball starts to wear out, and the preload on the steel ball starts to weaken, resulting in a decrease in the movement accuracy of the working parts of the machine tool. If you want to maintain the initial accuracy, you must replace the rail bracket, or even replace the rail. If the rail system has a preload effect. The accuracy of the system has been lost, and the only way is to replace the rolling elements.
Utformningen av styrskensystemet strävar efter att ha den största kontaktytan mellan det fasta elementet och det rörliga elementet. Detta förbättrar inte bara systemets bärförmåga, utan systemet kan också motstå stötkraften som genereras av intermittent skärning eller gravitationsskärning, sprida kraften brett och utöka bärkapaciteten. Kraftområdet. För att uppnå detta finns det olika spårformer av styrskenesystemet, och det finns två representativa sådana, en kallas Gedai-typen (spetsbågetyp), formen är en halv-cirkulär förlängning, och kontaktpunkten är spetsen; den andra är En är cirkulär bågeform, som också kan spela samma roll. Oavsett vilken typ av struktur, det finns bara ett syfte, och sträva efter att ha mer rullande stålkulradiekontakt med styrskenan (fast element). Faktorn som avgör systemets prestandaegenskaper är: hur de rullande elementen kommer i kontakt med styrskenan, vilket är nyckeln till problemet.
